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超市里的“波澜不惊”,背后是他们的分秒必争

2021-01-14 10:41:00来源:

连夜排队进京、沟通产地提早发货、派车辆出京交接货物……为了能让蔬菜水果少一秒钟、一分钟的停留,零售企业打起十二分精神早做准备,他们早早支付款项,采用分阶段备货,甚至提前招募配送人手。当下,餐桌上每道饭菜的背后,藏着北京商业人奔波的身影。

凌晨1点,当北京内环路都不再拥堵的时候,进京检查站却成为了繁忙路段。车水马龙的车辆大军里,数辆运送蔬菜水果进京的货运车尤为显眼。

最近几天,货物滞留在高速检查站给物美集团物流中心南皋库果蔬高级经理彭春强的工作带来了挑战。他每天的首要任务就是按时、按量将新鲜的果蔬配送到朝阳、昌平、东西城等区域门店,以保证门店正常销售。

各方均在加速疏通拥堵,力求让进京的蔬菜有条畅通无阻的“绿色通道”。

针对生鲜滞留检查站等问题,北京市相关部门也迅速作出了反应。据了解,目前北京市在提高通行效率、优化管理服务、延伸核酸检测、加强市场供应、价格监测和政府企业储备等方面均做出了相关部署,确保首都市场的供应稳定。

为了保证民生货物的顺利进京,北京零售企业也多渠道组织货源,从源头到仓储、物流等各个环节进行调整,确保首都市场供应。

缩短“通关时间”是不少零售企业现阶段的头等大事,第一时间配送到门店,保证市场供应极为重要。

“针对检查站拥堵的情况,我们会根据大数据,将明天的需求量预估出来,提前和产地沟通进行提早发货,将滞留在检查站的时间预留出来”,彭春强介绍,物流配送方面,公司要求供应商从源头开始做好保障,从产地直接到北京,第一站必须到物美物流中心。现在每天到达物美南皋库的货运车有20多辆,基本上每车都运载30-35吨生鲜蔬菜。

超市发、华冠也派出自己的物流车,提前到高速服务区或临近区县等候,与前来送货的供应商进行交接后,再将货品转运到自己的车上回拉。

华冠相关负责人告诉记者:“为运输生鲜,每天大概有四辆大型厢货去河北完成货物交接的转运工作,日均接货量20?30吨。”

华冠每天安排四辆货车转运生鲜物资

除了在供应量上有保证外,确保生鲜商品的新鲜度也极为重要。

彭春强表示,在极寒天气下长时间停留,为保障商品不被冻伤,将蔬菜运送到厢式保温车前,物美就要求产地加盖棉被为生鲜商品保温。

据了解,新发地也有相同举措,要求保温棉被厂家增加棉被供应数量,确保蔬菜能“盖被”过冬。

华冠超市工作人员为货车上蔬菜盖被保暖

避免菜被冻坏,物美工作人员要为蔬菜缠7-8层保鲜膜

一系列应急部署落实到位后,生产生活物资进京通关速度加快,北京市场的供应逐步回暖,生活必需品供应量也恢复到正常水平。

数据显示,北京七大批发市场的蔬菜上市量已经恢复到常态供应的80%以上。10家重点批发市场和大型连锁超市的米面油购销稳定,商业库存充足。

随着蔬菜的供应量越来越大,作为北京菜篮子的新发地在保障供给方面责无旁贷。新发地市场提前制定了预案,一方面,增加耐储存蔬菜品种的储备数量,另一方面,动员南方菜商增加供应数量,稳定市场供应。

值得注意的是,春节临近,在京过年的倡议提上日程,势必进一步提升北京消费市场的需求。不过,经历过2020年初疫情的考验,北京商业企业在防疫保供方面已然经验充足,多数甚至未雨绸缪,确保春节供应。

记者从物美集团新闻发言人许丽娜处了解到,针对即将到来的春节,物美开启了“储备”模式,加大产量供应,进一步满足市场需求。物美会做好各类商品的储备工作保证节日供应,预计春节期间会增加30%左右的供货量。

“华冠根据商品耐储存及周转情况,分阶段备货,确保商品品质和供应充足。对于可以存储的生鲜类商品,发挥全国基地直采优势,采用买断式和预付款模式,提前压货,确保价格的稳定和货量的保障”,华冠相关负责人也表示。

除了零售企业外,一些连锁餐饮企业也在多举措进行保供工作。

为保证门店服务供应,南城香已经从多渠道增加备货量,还调整了原有的食材到店配送模式,从每天固定时间配送,改为一天多次,保证食材的新鲜度。

海底捞则针对物资供应设置了应急启动机制,在全国五大区域设24个仓,让各个仓之间形成联动,以最大限度满足门店需求。同时,海底捞门店物资采用多供应商供应机制,保证区域供应稳定。

与此同时,盒马、每日优鲜等一些新零售、生鲜电商企业也已开始招聘员工,增加配送员的数量,以此来应对较为集中的线上配送需求。

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